不少挖友虽然喜爱卡特307系列，却往往分不清C，D的区别，个别胆大妄为的不良二手商贩，甚至将C改装成D，进行高价销售！目前大陆常见的307C，基本都是日本生产的，主要有3个系列：
BCM系列（2000-2009年）， 工作重量 7210kg;BAJ系列（2000-2008年），工作重量 6450kg;SB BNE系列（2000-2007年）， 工作重量 8390kg。
差不多四五十万吧
目前大陆常见的307D，有日本DSG系列（09-12年），吴江WZX系列（12-13年）两个产地，其中进口307D，卡特挖掘机307d多少钱，配置相对高一些，性能和保值都要好一些！下面笔者为大家分辨下307C-BCM系列和307D-DSG系列的区别！
1.驾驶室外观，307C为黄驾驶楼，而307D为黑驾驶楼！如下图：
2.307C不带中冷，而307D带中冷，配合涡轮增压，如下图
卡特四个代理商的价格：易初明通52W；信昌49W；利星行49W，威斯特49W。这是最低价格。具体的还是要你自已去谈。
此外307D带涡轮增压，要趴到发动机后面才可以看到
3.307C的收音机靠玻璃窗，而307D的收音机在扶手下面。
307D的扶手可以向上开 ，而307C的扶手是固定的，只能打开盖子
左图307C，右图307D的灯座后面的空的。
稍微贵了点,47左右可搞定.
307D油水分离器和先导滤芯装在一起。
6.307C和307D的液压泵形状，长短，和油管的接法也不一样。油样检测口307C有2个，而307D只有1个。
7.307C的保险盒在散热器仓里，而307D的保鲜盒在驾驶室座椅后面。
8.307C，D的分配器的大小和布局不同，阀盖也不一样。
9.液压安全锁不同，307C的为老式是长杆，307D的是反弹式的。
10.扶手下边内饰的塑料件也不同，307D的上面有明显的CAT标志。
11.仪表下方内饰的塑料件颜色也不同。307C为浅色，而307D是深色。
12.307C的座椅配置更高一些，空气悬浮。
卡特307D，三菱发动机，型号MMC 4M40-TL 功率：41.5KW 标准斗：0.31立方米发动机符合Tier4标准的涡轮增压发动机可在高海拔提供更大动力和出色性能负载感应液压系统可根据需要输出最佳液压油流量，提高强大的动力系统行走速度3。.
13.发动机的机油上排气管布局不同，发动机型号其实也有区别，虽然都是4M40的。
