今天跟大家聊聊黄龙600巡航版这款机车，这款车当年在15年就需要5w+才能拿下，这车虽然叫黄龙巡航，16年的黄龙600二手的值多少钱，但是它真实的定位是旅行车，和宝马的1200RT以及春风的650国宾车是差不多的定位，所以这个车的优点我们就分两部分讲。
先说说它作为旅行车的优点，第一点就是它的27L的大油箱，你没有看错，真的是27L，完爆了春风国宾，比宝马水鸟的油箱都大。仅次于顶级的ADY。
30000元左右。车架及动力系统没有什么变化，但是前脸却变得和小黄龙300出奇的一致，给人的第一感觉像是小黄龙300的四缸版本，看来钱江开始模仿“春风”打造标致性的前脸了，而小黄龙300的前脸可能将会成为其标志性的设计语言。
第二点作为一个4缸机，它跑长途油耗不太高，跑高速只有5个油，配合27升的大油箱，一箱油能跑500公里，同级别是无敌的。第三点就是这个车坐起来很舒服，骑行三角很直，座垫又宽又软，而且后座空间很大，带MM出去摩旅完全没压力。最后一点就是震动特别小，四缸机的震动同级别无敌，本来四缸机天生震动小，绝对不是双缸机可比的。
2.黄龙600的价格3.2020款黄龙600价格在4.68万-5.98万之间，其中黄龙600超级巡航ABS是顶配，价格5.98万。作为国产摩托车，这个价格其实很贵。黄龙600属于潜江贝纳利，是中国最早的四缸摩托车。虽然已经上市六年了，但仍然。
黄龙600核心优点就是四缸机，价格便宜。代步跑山用黄龙600，长途摩旅用黄龙巡航，没有对手、就是这么任性啊，还是那句话万般皆下品唯一四缸高，一把油让你知道什么叫四缸，那发动机咆哮声音绝对是除了女人的声音之外，男人最爱的声音。而且四缸机的那种平顺，那种低振动是无可比拟的。第二点这个车操控不错，比龙六还好操控，只要跑起来了，就没什么压力。第三点就是可靠性，龙巡的可靠性在贝纳利车系里面可以说是最高的一批了，故障率真的不高。最后一点就是性价比新车只要五万+，而二手车只要2万+就能拿下。别忘了这可是正规的四缸车啊。
不贵 15年黄龙600二手车行驶10000多公里，车况没有问题的话大体能够值单纯购买的价格基础上打个七折左右的价钱。质量上肯定没有太大的问题。这车最大的问题是骑起来太重了，你可能觉得220公斤不算重，但他重心是在是太高。
