为什么选朗逸不选宝来，朗逸、宝来、速腾、高尔夫、凌渡等都是从大众MQB卧式平台设计开发的。朗逸和宝来是同价位，为什么说朗逸跟速腾一个级别？宝来、速腾、朗逸有什么区别？宝来和速腾在海外市场都有原型车。其实，这两兄弟的出身就是捷达。
是的，你没看错，方盒子捷达。海外更换捷达后就是宝来，更换宝来后就是速腾！三代人的关系。现在说清楚！那么，在整车做工、结构设计、安全性、配置等方面，后期的速腾肯定要高于宝来。这也可以从车辆的价格中看出。
现在，速腾还在升级，宝来已经成为大众在中国的专属车型。让我们再谈谈朗逸。上汽大众朗逸在海外没有原型车。原来是中国专用车！但不能说朗逸就在千里之外。毕竟，经过这么多年的努力和沉淀。
宝来便宜的一个原因也是因为销售真的不是很好，拿朗逸来做对比，朗逸的销量比宝来更好，外观更加讨中国人喜欢，而且朗逸的配置比宝来更加实用，比如像两者都是1.6L自动最低配车型，但是朗逸就比宝来多了胎压监测和外后视镜。
在我看来，朗逸肯定不如速腾，无论是在设计工艺、动力配置还是安全性上，速腾都会在朗逸之前得到大众的支持！毕竟，速腾是一款全球性的汽车！现款速腾提供前后独立悬挂，而朗逸的后悬挂则是板梁式悬挂。
在这一点上，速腾将离开朗逸几条街！仅在发动机方面，朗逸还有1.2T车型可供选择，还有掀背版可供选择。所以会有比宝来更多的选择。因此，关注度相对较高。除此之外，它们可以理解为“同一模型的不同版本”。
1、因为中国人喜欢空间大一点的车子，朗逸轴距2650mm，宝来轴距2610mm，空间上朗逸胜。（宝来的空间确实偏小，跟捷达差不多大）2、上海大众的营销策略很不错！广告做的好也是一方面，上海大众各车型的定价都比较高一点，然后。
一个是长春一汽生产的，一个是上海上汽生产的。新速腾的定位相对较高。新宝来和朗逸属于中国专用车，新速腾属于国际车型。新速腾的品牌知名度在保值方面更具优势。综上所述，上述的朗逸和宝来属于同级别车型。
因为新款朗逸在价格上没有优惠，所以朗逸还是可以拿到顶配的称号。大家都说朗逸是国神。比朗逸便宜一万元的大众宝来，其实很不错。宝来的配置和朗逸基本一致，但是宝来是国外统一设计的，也就是说像mainland China这样的宝来在。
速腾严格来说比他们高出半个级别，通过对比可以发现，宝来和朗逸的轴距相差无几。作为上汽大众最成功的本土化产品，朗逸在中国有着非常好的口碑。虽然在层次上有细微的差别，但必须承认三者紧凑，该轿车还来自大众汽车的MQB平台。
严格来说，宝来和速腾可以说是朗逸的竞争车型。毕竟，它们属于不同的合资企业。上汽大众在推广和对标的时候，更多时候会将朗逸与上级进行比较。与速腾相比，MQB在宣传上会有所加强，宝来的水平会有所减弱。
从购车人群来看，在购买大众A级系列时，首次购车较多，对车型不是很熟悉。同时，大众基本上只能在一汽和上汽之间进行选择。随着一汽-大众捷达退出自主品牌，朗逸和速腾在销量上基本位居第一和第二。
朗逸主打的为商务家用，这导致其外观一直偏向于迈腾，即便是改款后在设计上也更偏向于稳重。宝来主打的是年轻市场，这让其外观更加偏向于运动时尚。朗逸和宝来在车子本身的三大件上可以说完全一致，动力上搭载的为同款EA
消费者比较自然，4S导购自然更划算：朗逸比速腾便宜一万多！对于首次购车的人来说，为什么不为同类车型选择便宜的朗逸呢？至于宝来，虽然宝来比朗逸略便宜，但销量却远远落后。都是A级紧凑型车，还是B级车吗？
宝来速腾均来自大众捷达，而朗逸凌度则是上海大众在捷达平台基础上改进的国产专用车MQB-A。退一步说，宝来速腾捷达朗逸凌度也一样，都是高尔夫的衍生品。凌渡之前，上汽大众是速腾价格的空歌，所以就用了朗逸1.4t才上去。
第一，两种模式的定位不一样，所以受众不一样。宝来的定位是运动、活泼，朗逸的定位是舒适、更成熟。朗逸是专为精英人士设计的车型，稳重的外观，豪华的内饰，让人感觉很靠谱。第二，宝来长期口碑不如朗逸，价格差不多的情。
后来有了凌渡，但是销量实在是不够，只好推朗逸上去。
