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民航客机一般都不配备降落伞，不论中外。
原因有如下几个：
企业回说到固定式液压升降平台设备的生产商，百曼(苏州)智能机械有限公司自创立以来一直致力于智能机械和物流设备的研发、设计和销售，每一个百曼人都视生产较先进的智能机械和物流智能搬运设备为己任，以提高客户的工作效率为使命。 公司目前主要产品。
第一，不是每个人都会跳伞的，99%的民众不会跳伞，而且跳伞也需要相关技能。
第二，飞机飞行一般是在平流层，10000米飞行，气温零下30度，空气稀薄，这个高度出去会被冻死。
第三，来不及。坠落只有3分钟左右时间，伞包穿都来不及，更别说排队跳伞。
1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。 2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。 3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后。
第四，即便每个人都穿好，飞机高空坠落过程中，也无法完成跳伞。
另外，上世纪40年代，有近50人从飞机坠落中幸存下来。
在所有的案例中，这些人无一例外都是遇到了一些可以缓冲他们的坠落的东西。
例如发生在1972年，捷克航空367航班的爆炸时，一位空姐就在飞机的尾部，当飞机解体时，飞机为什么不装个大降落伞，飞机尾部依然完好无损，并内一辆送餐车固定，而机尾部分则掉落在积雪中，该空姐只有几处骨折。
说起来容易，做起来难啊。
在所有的交通工具中，飞机的安全率是最高的。
虽然飞机掉下来的概率只有300万分之1。
它不允许出半点事，一出事则是大事。
