轮胎是汽车安全行驶的重要因素，而胎压就是维持轮胎的生命，所以标准的胎压就显得异常重要。
很多人对胎压概念很模糊，除非说出现漏气或者破胎，不然是不会去管胎压究竟打多少的。今天咱们就来说说汽车轮胎胎压到底多少合适呢?
汽车轮胎标准胎压是2.3还是2.5?
一般普通轿车的胎压控制在2.2-2.5左右就可以，但不同车型标准不尽相同，具体需要将胎压控制在什么范围，天冷胎压由210降到190了，请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签。，
所以在夏天的时候，要将胎压调低0.1点到0.2点，反之冬天因为温度比较低，胎压应该比正常值调高0.1到0.2点。
轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到：
a.车辆用户手册;
汽车正常胎压是2.2到2.5bar左右，具体数值根据不同车型会有所不同，例如SUV车型的胎压会比轿车的车型的胎压高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的推荐值，一般都会显示在车辆用户手册或者车门B柱或者C柱旁边。胎压是轮胎。
b.驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
c.车辆驾驶座旁的抽屉;
d.油箱盖小门;
e.小汽车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。
夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压需要降低一些，夏季210~230kpa。反之冬天因为温度比较低，胎压可以比正常值稍微调高0.1到0.2点，冬季230~250kpa，最好还是看看汽车的说明书 。
不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
胎压过高或过低有什么危害？
胎压过低的危害
压低时轮胎就软，在行驶时变形就更大。轮胎转一圈每个部位都会和地面接触一次产生变形，胎压越低，变形恢复所需的时间就越长。
在2.2-2.5左右，这是一个标准，不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的，一般都会显示在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，那里可以看到。
也就是说，胎压越低，开得越快越容易产生驻波现象。这个现象会导致轮胎温度急速上升，结果就是爆胎。
1、与路面的摩擦系数会增大，油耗上升;
2、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎;
4、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。
胎压过高的危害
有利就有弊，几升汽油也就几十块钱，刹不住事就大了。
1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果;
2、导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低;
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，易导致轮胎鼓包、夹石子等;
4、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的冲击增大，行驶噪音增大;
汽车正常胎压标准是2.3-2.5bar。胎压并非是恒定不变的，在行驶过程中，轮胎温度的升高，会导致内部胎压的升高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的，。
5、当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂，造成爆胎。
