霸道在车商的一系列骚操作下，价格从当年的40多万涨到了89万。
我的印象中，普拉多是一台普普通通的越野车，它有典型的日系车可靠、稳定、耐用优势，2023新款霸道七座，作为一台日常家用硬派越野车，普拉多无疑是非常合格的。
一汽丰田量产时代价格相对合理，普拉多2700价格在38万左右，普拉多3500价格在45万左右，普拉多4000价格在50万左右。
一台日本价格只要20-30万左右的硬派越野车，生产线搬到国内之后卖到40-50万的价格，已经是照顾到了产业链、企业的利润。
天津港的普拉多价格非常离谱，从40多万一路上涨到80多万。
退一步来看普拉多，这是一个技术非常老旧的产品，丰田多年未对其进行技术迭代，普拉多在海外市场甚至还进行了大的升级和改款，引入国内市场的仍然是老旧的V6发动机。
也就是说，国内涨到非常离谱的价格，背后是车商在操控价格。
我非常不建议买普拉多，并非产品不好，而是因为产品定价远远超出了其本身价值，普拉多在国内市场的价值区间不应该超过50万，即便是装备4.0L的大排量版本，其定价也应该在这一区间内。
普拉多2020价格需要43.58--60.48一辆配置：1、普拉多的内饰设计更中规中矩除了木纹饰板中控台上还嵌有银色仿金属材料无论在质感或装配方面都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车就不应该对这种氛围感到陌生。
理由比较简单。
其一、普拉多是一台老车，目前没有国六排放版本，国五都是老车，以每年10%的贬值速度推算，普拉多的价格应该是40万以内。
其三、普拉多炒作情怀太重，一汽丰田在售车辆定价在50万以内，停产两年，跟不上时代发展的老车被炒作到80万，买了就是当韭菜。
最重要的一点是，硬派越野车市场可选择产品非常多，50万预算不是买不到越野车，如果退一步来看，国产车也是一个不错的选择，坦克系列、BJ系列可能在可靠性上不如丰田，但在玩乐性上丝毫不差。
”下面我来为大家进行讲解：2020款普拉多柴油版售价是43--78万左右：1、全新的2020款柴油丰田普拉多的前脸造型依然十分大气，相比之前柴油版丰田霸道只会采用丐版汽油车型外观造型的情况来看；2、新款柴油丰田普拉多有了明显的。
事实也证明，普拉多的车主大多也都是玩乐属性，如果都是玩乐属性，用卡宴的钱买台霸道，就是主动当韭菜。
车商之所以敢卖80万，核心的根本是有炒作的噱头在，仍然有一部分消费者愿意去当韭菜，市场消费平衡点依然在，有这个平衡点车商就有去库存的勇气在。
关于楼主关注的“丰田普拉达报价多少钱?”以下是我个人的见解：丰田普拉多的报价在50多万起售：1、普拉多定位于一款中大型硬派越野车，其在国内有极高的人气，扎实的品控，良好的性能，以及霸气的外观都是消费者所乐意见到的。
如果长时间无人选择，那么霸道的价格终究有一天会回到合理区间，就像当年的大众R36一样，有人追随，车商就敢把10年老车炒到30万，没人消费，价格就会回到正常区间。
普拉多这种车，更多是一种情怀， 靠着情怀收割市场，一直都是车商盈利的主要方式。
