1.十六烷值
通常车用柴油十六烷值在45-60之间，而十六烷值的高低直接关系到柴油发动机的工作状态。柴油的十六烷值越低，其自燃点就越高，导致的就是发动机的工作出现异常降低发动机的功率，反之十六烷值越高，柴油的密度计算公式，就更容易在发动机气缸中燃烧，但是十六烷值过高便会造成柴油的燃烧不充分，加剧燃油的油耗
通常车用柴油十六烷值在45-60之间，而十六烷值的高低直接关系到柴油发动机的工作状态。柴油的十六烷值越低，其自燃点就越高，导致的就是发动机的工作出现异常降低发动机的功率，反之十六烷值越高，就更容易在发动机气缸中燃烧，但是十六烷值过高便会造成柴油的燃烧不充分，加剧燃油的油耗
通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g\/ml，不同型号的密度不同：1、如：0#柴油0.835g\/ml密度，+10#柴油密度0.85g\/ml等。通常柴油密度以0.84g\/ml计算，这样一吨柴油大约折合。
2.闪点
通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.835g/ml密度，+10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml。－10#柴油密度0.84g/ml，－20#柴油密度0.83g/ml，－30#柴油密度。
柴油的闪点是柴油在贮藏 运输和使用的一个安全指标。闪点的高低决定着柴油的挥发性，闪点越低代表柴油挥发性越强，从而导致容易发生着火爆炸等安全问题。石油产品的闪点在45度以下则定义为危险品，如：汽油，煤油等，闪点在45度以上则为可燃品，如柴油的闪点通常在55度以上。
通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml（0.83～0.855kg/L）。计算时ρ柴油取中间值0.843kg/L。根据密度公式的变形V=m/ρ，V柴油=m柴油÷ρ柴油=1000kg÷0.843kg/L≈1186.24L 所以一吨柴油约为1186.
3.密度
