近日，浙江大学MBA迎来开放日，本次特别开放MBA第二课堂现场，来自浙江大学管理学院的专家学者、产教实践基地企业家导师、浙大MBA教育中心团队与即将加入MBA的考生、在校生、校友们围绕高端制造业展开头脑风暴，同时请大家共同见证浙大MBA企业家导师的聘任仪式。在会上，吉利汽车集团副总裁、浙江大学MBA企业家导师童志远，以“高端制造企业的国际化之路”为题，分享了吉利收购沃尔沃并购背后的故事。为MBA同学和校友们带来一场高端制造企业的国际化之路的思想大餐，拓展了国际化视野。
吉利并购沃尔沃拉开中国车企参与全球竞争的时代大幕，又便宜又省油耐开的车，双方协同融合的案例也频频成为众多商学院教授的研究对象与经典案例。，
一、吉利为什么要收购沃尔沃
吉利把沃尔沃收购了吉利以18亿美元收购沃尔沃100%股权。沃尔沃选择吉利的原因有以下几点：1、沃尔沃汽车出现巨额亏损：沃尔沃轿车销售额在过去数年来一直下滑随着2008年国际金融危机的蔓延沃尔沃轿车出现巨额亏损成为福特汽车的巨大包。
2008年美国爆发金融危机，美汽车销量锐减，美国三大汽车公司相继亏损，面临破产，福特的孙子出任福特汽车CEO，提出了重振福特汽车公司的“oneFord”战略，即聚焦所有的资源抱住福特品牌，因此福特公司准备出售沃尔沃轿车公司，回收资金支持福特品牌。
并且，吉利汽车品牌收购沃尔沃的价格实在是高达天人，当时福特公司收购过沃尔沃，但是也仅仅是以一半的价格收购的，也就是60亿元。福特公司曾经花了60亿元收购沃尔沃，其实是想通过沃尔沃进行翻身，能够赚取一些利润。但是现实并没。
他总结了收购沃尔沃的背后逻辑：“其一，并购沃尔沃毫无疑问助推吉利控股集团战略转型，有效提升吉利集团的技术创新能力，掌握核心技术；其二，提升吉利汽车自主品牌形象和国际竞争力，实现从产品营销到品牌营销的转变；其三，掌握国际销售网络，实现国际化经营；其四，推动吉利控股集团进入研发、服务等高附加值领域，实现服务增值；其五，构筑完善的品牌与产品体系，塑造良好的企业公民形象。”
二、吉利为什么能收购沃尔沃
与沃尔沃相比，吉利当年不过是一家历史刚20年、造车才13年，以生产低端汽车为主的企业，而沃尔沃却是一家拥有近百年历史、净资产超过15亿美元、品牌价值接近百亿美元、全球雇员达1.9万多人的跨国汽车公司。
18亿美元。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司(简称吉利集团)与福特汽车公司在瑞典哥德堡签署最终股权收购协议，获得沃尔沃汽车公司100%股权及包括知识产权在内的相关资产，涉及金额18亿美元，于2010年第三季度交付。如今，。
他分析吉利成功收购的原因：“第一，从零部件到整车，吉利有从小到大的多项国际并购经验；第二，公司有超前谋划，国际化、专业化的并购团队；第三，收购沃尔沃是品牌高低搭配、产品定位互补，最终能与集团产品形成协同效应；第四，符合国家政策和市场需要。”而这其上最重要的是李书福董事长为吉利品牌树立的远大理想“让世界充满吉利”和始终坚持的理念：“让中国汽车跑遍全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国”。外界震惊于吉利拿下沃尔沃的“蛇吞象”之举，拆开细看其实是所有吉利人“求真务实、拼搏进取、协同创新”的水到渠成。
三、吉利如何收购沃尔沃
在吉利蛇吞象的跨级式并购中，所涉及的问题还包括原企业职工安置问题、东西方管理文化整合，甚至是对沃尔沃债权人的清偿、债务转移等诸多细节，可以说是个十分浩大的工程，任何细节处理不当都可能造成整个计划的全盘崩溃。资金、地域、文化，以及吉利作为我国汽车行业民营企业进行开创性交易的巨大复杂性。
他提到：“整个收购计划核心是搭建可靠稳健的交易结构和融资结构规避各类风险；其次是聘用国际知名公司做顾问，保罗罗斯柴尔德全球主席作为并购顾问，富尔德律师事务所、德勤和博然思维全程服务；第三整个过程遵循市场化、国际化、法律化和规范化运作方式，尊重当地工会意见和文化差异，求同存异。做好充分全面的风险管理。如果在国际并购里处理不好这些环节，后患无穷，夹生饭就来了。”
四、吉利如何消化吸收沃尔沃的技术与管理
五、平台化、生态化、高端化、国际化新征程
某些角度来说，吉利收购沃尔沃汽车是顺势而为的结果。中国汽车工业的发展经历了从小到大的上升过程。随着一带一路大倡议的提出，越来越多的中国汽车企业在海外寻找新的发展空间。
吉利经过几十年的发展，形成了强大的平台架构和车型研发能力，先进的智能制造能力、完备的有成本优势的供应链体系，优秀的产业规划和项目管理能力。在全球新一轮产业结构变革中具备巨大的市场价值和需求。
吉利完成沃尔沃的收购，大力提高我国汽车行业的研发水平和自主创新能力，实现了自主品牌高起点跨越式发展，推动我国汽车产品“引进来”与“走出去”相结合，有利于突破外资对我国的技术封锁和高附加值零部件主导权，带动零部件企业的发展。有利于遏制进口散件装车重新抬头的苗头，引领豪华车企业加大零部件本地化采购力度。推动汽车制造向制造业和服务业融合发展，促进产业增值。
本文源自金融界资讯
2010年8月2日，吉利和美国福特公司达成协议，吉利以18亿美元的价格收购沃尔沃100%的股份，沃尔沃在福特旗下一直都没有得到重视，所以沃尔沃基本上已经处于破产的边缘，当时的沃尔沃车型大多采用福特的技术，而且很多车型在设计方面。
