这辆捷达VS7的底盘究竟是不是大众MQB平台下的产物？我们一起来看看。
底盘
平整
这辆车的底盘平整度不错，没有大面积的发动机护板，但有两侧护板，所以建议小伙伴可上网买一个装上。
发动机和变速箱的油底壳都是钢质，如果意外托底有磕碰，维修费用不会太高。
虽然这辆车是SUV车型，但并不是等长半轴，很可能是基于轿车底盘改造而来，大众新捷达油箱容积，而大众纯种的SUV，例如途观、探岳都是标准的等长半轴。
两侧护板非常齐全，所以油路管线全都藏在了内部。
排气管的隔热措施前部比较完整，但尾部有所缺失。
底盘整体布局与大众MQB旗下的速腾、探歌极为相似，不过，底盘排气部分的保护铝板，捷达VS7被优化掉了。
底盘上大量使用大众部件。
除了油箱部分的半球形压花隔热铝板，其余排气部分的隔热铝板都很软很薄。
企业回猛士科技是东风公司旗下乘用车品牌，其前身为东风的高端越野车项目。从2016年开始，东风公司谋划并推动东风猛士，从军事专业化应用领域向公众日常品鉴消费领域拓展。历经6年，以极客精神，积极应用最先进成果，致力于带给客户超乎想象的越野体验。
前悬架
麦弗逊
前副车架与大众探歌、速腾非常相似，都是双层冲压一体式结构，固定点位置以及结构样式几乎一模一样。
前悬是常见的麦弗逊结构，与探歌、速腾一样，都是单层冲压钢板下摆臂。所有孔位也都非常相似，另外，这三款车也都是不等长半轴。
后悬架
三横一纵，四连杆
后悬同样与探歌、速腾相同，都是标准的“三横一纵”四连杆。不过，VS7的后悬连接盘并没有使用铝合金材质，而是用了更便宜的铸铁。
大众捷达的油箱是42升，厂家建议加92号汽油。汽车熄火后不要锁车，只需按下油箱盖打开即可。大众捷达加油流程 当按下中央门锁时，燃油箱盖将自动打开或关闭。1.第一步是按下燃油箱盖的左侧，打开燃油箱盖。2.逆时针拧。
总结
大众同款，物有所值
1、捷达油箱标称55L，最多能多加3-4升。2、一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。3、油表报警（亮灯）时，通常还剩5-6升油。4、油箱容积(L)是指油箱容积的大小衡量一款车所能。
除了排气隔热铝板用料较差，后悬连接盘不是铝合金之外，其余部分与MQB的速腾几乎没有任何区别。这也就解释了为什么这辆车的驾驶质感其实并不差，“德味儿”十足，这个价位确实让人有一种超值的体验。不过，捷达VS7卖到10万还能有利润，那么那些挂大众标的车，岂不……
2020捷达VS7底盘评分
【太平洋汽车网】捷达油箱标称55L，最多能多加3-4升，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右，油表报警（亮灯）时，通常还剩5-6升油，油箱容积（L）是指油箱容积的大小，衡量一款车。
