气温越来越低了。
真的有必要为爱车调整胎压吗？
很多朋友都有这样的误区↓
认为冬季气压高点，夏季气压低点。
真相是什么呢？
胎压的标准和要求是多少？
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；
增强型轮胎：2.8-2.9bar；
最高气压：不应大于3.5bar。
标准胎压为2.3-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。合适的胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压:不应大于3.5bar冬季:以汽车轮胎标 。
夏天汽车胎压：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
冬季汽车胎压：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
事实上，几乎全部汽车厂商都没有对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。
冬天 胎压多少合适？
为什么冬天来临胎压就比夏天要高一些呢？这是因为热胀冷缩的原因。
冬天的时候轮胎胎压并没有一个准确的数值，很多人都觉得在冬天开车的时候汽车非常容易出现打滑的情况，所以他们在调整胎压的时候就会故意将胎压调得很低。其实如果胎压过低的话，就会容易让轮胎变形，那样在行驶过程中汽车的油耗就会增加。如果冬天要调整胎压的话，一般来说只要调高比正常值高0.1到0.2就可以了。
夏季胎压正常在2.2-2.4千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破。
胎压过高的危害有哪些？
a、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
b、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
c、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；
d、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
e、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
胎压过低有哪些危害？
a、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
b、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
c、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
e、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
f、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
夏天车辆胎压在2.2到2.4bar之间合适，标准气压可以在驾驶室车门旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门可以找到。胎压应该打多少以车厂推荐值为准，因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。夏天轮胎。
