由于油价的连续上涨，去加油站成为了一种负担。据韩国国家石油公司 Opinet 报道，截至 10 月 29 日，韩国平均汽油价格为 1，772.83 韩元（折合人民币9.68元），首尔平均价格为 1，850 韩元（折合人民币10.10元）。
对此，08年伊兰特油箱多大，政府和执政党宣布，从下月12日起，暂时将汽油、柴油和液化石油气（丁烷）的燃油税下调20%。但随着油价的波动，越来越多的消费者转向环保或省油的汽车。调查了在韩国销售的本土生产汽车和进口汽车中燃油效率高的汽车（基于韩国能源厅的数据）。首先，我们按燃料组织国产汽车。
【1】混合动力
伊兰特 Avante 混合动力车
现代的伊兰特Avante是韩国国产混合动力车中最省油的。 Avante Hybrid 的综合燃油经济性为 21.1 km/L（16 英寸轮圈）。具体而言，它在市中心获得了21.4km/L的认证，在高速公路上获得了20.7km/L的认证，从市中心行驶到中长途通勤都表现出出色的燃油效率。
起亚K5混动，索纳塔混动
并列第二名的是K5 Hybrid和索纳塔 Hybrid（16英寸轮圈）这两兄弟。两款车的综合燃油经济性均为 20.1 公里/升，每升油耗为 20 公里。
然而，这两款车在城市和高速公路的燃油经济性方面表现出细微的差异。 K5 Hybrid在市中心为19.9km/L，在高速公路上为20.2km/L，而索纳塔 Hybrid在市中心为20.0km/L，在高速公路上为20.1km/L。由于两辆车共享平台和动力系统，因此出现测量误差是正确的。
K5和索纳塔 Hybrid显示系统输出功率为195马力，搭配最大输出功率152马力、最大扭矩19.2 kgf·m的2.0汽油发动机、六速自动变速箱和38.6 kW电动机的组合。尽管与伊兰特 Hybrid相比具有优越的功率、扭矩和发动机排量，但燃油效率的差异并不大。
起亚Niro混动
伊兰特的油箱容积为47升，伊兰特是北京现代旗下的一款紧凑型车，该车的长宽高分别是4495毫米、1720毫米和1425毫米，轴距为2610毫米。伊兰特的整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前。
Hybrid 第三名是 Niro。 Niro 的综合燃油效率认证为 19.5 公里/升（16 英寸轮圈）。具体而言，它在市中心分别施加 20.1 km/L 和在高速公路上18.7 km/L。 Niro与排名第一的伊兰特 Hybrid共享动力系统，但由于SUV的高空气阻力和6速自动变速箱，其燃油经济性略低于伊兰特混动。
伊兰特全系列车型的标准油箱的容量是55升，根据车况，路况等因素，一满箱93号汽油大约能跑度750公里左右，连续跑可能会更多一些，如果是经常超内短途（每次10公里容左右）使用，可能也就能跑600公里。汽车油箱简介：1、汽车燃。
现代 kona混动
kona获得第四名。 Kona Hybrid（16 英寸轮圈）通过了 19.3 公里/升的认证。 Kona 还拥有与 伊兰特/Niro 相同的发动机和电动机，并且它具有与 伊兰特一样的 6 速 DCT，但由于其高度比 Niro 高，因此燃油经济性要低得多。
这种差异在高速公路燃油经济性方面尤为明显。 Kona Hybrid的城市燃油效率为20.1km/L，与伊兰特和Niro相近，但高速公路燃油经济性为18.4km/L，是三者中最低的。
起亚 Niro 插电式混合动力车
最后，排在第五位的是 Niro 插电式混合动力车 (PHEV)。 Niro PHEV是目前在韩国销售的唯一一款韩国生产PHEV，已获得18.6公里/升的认证。
Niro PHEV 使用与 Avante、Niro 和 Kona 相同的发动机，但电动机的输出功率更高，为 44.5 kW。电池容量也是8.9千瓦时，比普通的混合动力车型大很多。
然而，由于 PHEV 只能由电力驱动，因此根据周围环境和生活方式，它们可以像电动汽车和先进汽车一样经济地行驶。 Niro PHEV的续航里程达到了40km，上下班的通勤时间比这个要短，如果家里或工作单位有慢充设备，就很方便了。
【2】柴油车型
由于其高扭矩和出色的燃油效率，柴油发动机具有主要用于SUV的“经济且运行良好”的强烈形象。然而，最近一段时间，柴油车正在面临市场萎缩迹象。首先，在上个月KX3柴油停产后，柴油阵容从国内小型SUV市场彻底消失。
伊兰特的油箱容积为55L。以下是伊兰特的相关介绍：1、伊兰特的长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm；2、伊兰特一共使用了两款发动机。（1）1.5升自然吸气发动机，最大功率为84.5千瓦，最大功率转速为6300转每分钟，最。
尽管如此，柴油仍然是SUV市场的主流。事实上，可以确定的是，此次排在柴油经济性前5名的车辆都是SUV。然而，柴油阵容在中小型轿车和小型SUV市场中消失了。
现代途胜
国产柴油车中，燃油效率最好的车型是途胜。途胜（2WD，17 英寸轮圈）的认证为 14.8 公里/升。具体来说，城市燃油效率仅为13.5公里/升，但高速公路燃油效率非常出色，达到16.7公里/升。
途胜结合了2.0 柴油发动机和8 速自动变速箱，可产生186 马力的最大输出功率和42.5 kg·m 的最大扭矩。
起亚狮跑
第 2 名是第 1 名途胜的兄弟狮跑（2WD，17 英寸轮圈）。尽管狮跑与途胜具有相同的动力系统，但由于尺寸较大，它以 14.6 公里/升的排名第二。城市燃油效率为13.4km/L，与途胜相差不大，但高速公路燃油效率为16.2km/L，相差约0.5km/L。
起亚索兰托
第三名是索兰托（2WD，5 座，18 英寸轮圈）。尽管它是一款中型SUV，但索兰托获得了 14.3 公里/升的认证，这与狮跑没有太大区别。
索兰托配备了可产生 202 马力的 2.2 柴油发动机，尽管比途胜，狮跑的排量更大，重量更重，但它通过应用高效的 8 速湿式 DCT 获得了出色的燃油效率认证。具体来说，城市燃油效率较低，为12.9公里/升，但高速公路燃油效率为16.4公里/升，优于狮跑。
现代胜达
排在第四位的是现代胜达（2WD，5 座，18 英寸轮圈），是索兰托的兄弟车型。胜达获得了 14.2 km/L 的燃油效率认证，与索兰托表现出相似的水平。在市中心，为13.0km/L，高于索兰托，但高速公路燃油效率为15.9km/L，明显低于索兰托。
捷尼赛思GV70
排在第五位的是 GV70（2WD，18 英寸轮圈）认证为 13.6 公里/升。 GV70搭载了与索兰托和胜达相同排量的2.2柴油发动机，但没有安装湿式DCT，而是安装了8速自动变速箱，最大输出功率更高，达到210马力。另外，由于后轮驱动的特性，在将动力传递到后轮的过程中发生了动力损失。城市燃油经济性（12.1 公里/升）和高速公路（15.8 公里/升）燃油经济性均低于索兰托或胜达。
【3】液化石油气
液化石油气由于热值低而没有很高的燃油效率，但由于燃料成本低，所以在韩国也有较高的人气。
全国平均汽油价格为1772.83韩元（折合人民币9.68元），柴油1570.57韩元（折合人民币8.58元），而LPG为981.23韩元（折合人民币5.36元），仅为价格的一半。
伊兰特
国产车中最省油的LPG车是伊兰特（15英寸）。 伊兰特 获得了 10.6 公里/升的综合燃油效率认证，配备 1.6 LPi 发动机和 6 速自动变速箱。具体而言，它分别在市中心和高速公路上获得 9.4 km/L 和 12.5 km/L的油耗水平。
根据燃油效率和截至 10 月 29 日的平均油价，伊兰特 LPG 行驶 100 公里的燃料成本为 9253 韩元（折合人民币50.56元）。它介于 伊兰特汽油（15.4 公里/升，11，506 韩元（折合人民币62.87元））和 伊兰特混合动力车（21.1 公里/升，8399 韩元（折合人民币45.89元）之间。考虑到初始购车成本，被评价为三者中最经济的。
索纳塔
第二名 索纳塔（16 英寸轮圈，10.3 公里/升）和第三名 K5（16 英寸轮圈，10.2 公里/升）分别占据。索纳塔和K5搭载2.0LPi发动机和六速自动变速箱的组合，最大输出功率为146马力。两款车的尺寸和油箱都比伊兰特大很多，所以车身更重，但燃油效率差别不大。
排在第四位的是 SM6（16 英寸）。 SM6的最大输出功率为140马力，最大扭矩为19.7 kg·m，配备2.0 LPe发动机和无级变速器，通过了9.5公里/升的认证。具体而言，市中心的燃油效率分别为 8.5 公里/升和高速公路的 11.0 公里/升。
伊兰特油箱47升。伊兰特是典型韩国车，长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm。伊兰特是现代旗下的一款紧凑型轿车。这款车的长宽高分别为4680mm、1810mm和1415mm。轴距为2720mm。 伊兰特一共使用了两款发动机，一款是
排在第五位的是 QM6（18 英寸）。虽然QM6的动力系统与SM6相同，但由于SUV高大、车身重、轮胎18英寸的特点，其综合燃油经济性要低得多，仅为8.9km/L。
【4】汽油
截至10月29日，韩国平均汽油价格达到1，772.83韩元（9.68元人民币）。首尔的均价在1850韩元（10.10元人民币）以上，有的甚至接近2200韩元（12.02元人民币）。尤其是由于比柴油或液化石油气贵，因此在购买汽油车时越来越多地考虑燃油经济性。
起亚morning
国产汽油车中，燃油效率最高的车型是起亚morning（14寸轮圈）。晨间显示，1.0 汽油发动机和 4 速自动变速箱组合的燃油经济性为 15.7 公里/升。经确认，城市燃油效率为14.4公里/升，高速公路燃油效率为17.6公里/升，与柴油车相当。
现代伊兰特
起亚K3
雪佛兰Spark
排在第四位的是 Spark（14 英寸轮圈）。 Spark 经认证的综合燃油经济性为 15.0 km/L。一个独特的特点是手动变速箱型号和配备停止和启动系统的自动变速箱型号具有相同的燃油效率。对于不带启停系统的自动变速箱车型，综合油耗仅为14.4km/L。
雪佛兰迈锐宝
最后排在第五位的是 迈锐宝E-Turbo（16 英寸轮圈）。 Malibu E-Turbo采用1.35汽油涡轮增压发动机和无级变速器的组合，可实现14.2公里/升的燃油效率。得益于小型发动机和无级变速器的效率，迈锐宝的燃油效率高于同类车型 索纳塔和 K5，并在排名中名列前茅。
