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在看重全面与舒适的家轿领域，君威评价真实优缺点，越来越难看到偏运动的家轿活跃在销量榜的前列。在合资中型车领域，雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等占据了大部分市场份额。别克君威是无数不多以运动车的身份还能稳定月销万台以上的车型，在中型车市场自成一派。今天的《选车3+2》就带大家了解一下别克君威，看看这款车是否值得买。
在看重全面与舒适的家轿领域，越来越难看到偏运动的家轿活跃在销量榜的前列。在合资中型车领域，雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等占据了大部分市场份额。别克君威是无数不多以运动车的身份还能稳定月销万台以上的车型，在中型车市场自成一派。今天的《选车3+2》就带大家了解一下别克君威，看看这款车是否值得买。
别克君威的外观还是很不错的，前脸采用了大嘴式的中网设计，中间是一条细细的银色镀铬装饰。它的前脸非常的饱满，给人一种非常精致的感觉，两侧是锐利的大灯组，远近灯都是 LED光源，在灯光的照耀下，非常的显眼。内饰：这。
优点一：运动气息浓厚
定位于一款运动型车，别克君威的一大优点就是运动气息浓厚，很合年轻人的胃口。这不仅反应在外形上，车辆重心、座椅材质以及细节设计都在营造运动氛围。
从数据可以看出，不论是工信部油耗，还是小熊油耗，油耗都是君威＞a4＞迈腾＞天籁，所以说君威油耗比同类型车高是没问题的。油耗高并不代表着车不能要，还需要看高多少的，以小熊油耗数据来看，君威百公里比迈腾多耗1.
尤其是君威GS版本，搭载2.0T+9AT，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。此外，君威GS还配备了对向四活塞的Brembo刹车卡钳，百公里加速仅为不到7秒，刹车距离不到38米。
优点二：性价比高
即便是2.0T版本，起售价也仅为20.68万元，GS版本21.88万元起售，价格十分诱人。
优点三：配置合理
别克君威除顶配版本外，全系均未搭载ADAS主动驾驶辅助系统，不过却标配了倒车影像、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、真皮方向盘、8英寸中控屏等使用率较高的基础配置。即便是低配版本也不会很寒酸，这让君威的性价比更有意义。
缺点一：空间偏小
别克君威口碑还不错，挺好的：1、别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车；2、别克君威自2002年国产以来，便凭借着不错的外观、精致的内饰、豪华的配置积累。
缺点二：换挡速度偏慢/油耗偏高
别克君威搭载了通用自己研发的9AT变速箱，在同级别纸面十分领先。但是该变速箱有一个明显的问题就是换挡速度偏慢，这对以运动加长的君威来说是明显的减分项。
别克君威还是比较不错的，值得购买。别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅。
写在最后：随着车辆向着舒适、智能、大空间的方向发展，主打运动的车型越来越难以撬动消费者的胃口。别克君威作为同级别罕见的运动车款，对于年轻人来说还是有一定的吸引力。较高的性价比、偏运动的风格、丰富的配置对于年轻人来说是一款很不错的产品。
