埃尔法最近在港口不加价了，相比于不加价的埃尔法，其实威尔法更惨， 还有一些店内价格让步可以给到。
在圈内被更多人定义为“韭菜车”的埃尔法，其实在真正的用户看来则是“超级保姆车”， 不同评价的背后其实是一种完全对立的消费体系、市场认知在博弈。
来看看大家关心的落地价，埃尔法2020款双擎2.5L豪华版的官方指导价为819000元，以保定市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险24833元，上牌费用500元，购置税72478元，车船使用税750元，交强险。
真正意义上能够买得起埃尔法的消费者，根本不会在意其不同市场定价到底有多悬殊，而更多评价埃尔法的人，大概率不是埃尔法的潜在用户群体。
对消费这件事儿的看法不同，是起冲突的核心关键。
埃尔法被誉为过去10年最好的MPV，不仅仅拥有巨大的车身尺寸，同时舒适性能表现出色，最为关键的是，埃尔法同样拥有不错的安全性能，在明星效应的带动下，甚至高端用户圈层还赋予了埃尔法“上升社交”商品的一种额外属性。
事实上，就是这一种额外社交属性，让过去很长一段时间内受到追捧，本身不大的生产量在丰田独特的配货制度下，成为一台加价神车。
换句话说，能买得起埃尔法的人，绝对都去过日本，甚至不用去日本，澳门、香港满大街的埃尔法已经在告诉他们，这台车在其他市场中的定价，远远没有到达百万级。
埃尔法2020款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为839000元-920000元。我们以埃尔法2020款双擎2.5L豪华版为例，其官方指导价为819000元，据了解目前赣州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险
埃尔法在国内市场加价情况层出不穷，是市场两厢情愿之后的必然结果，一个敢加，一个敢买。
埃尔法2020款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为839000元-920000元。我们以埃尔法2020款双擎2.5L豪华版为例，该车型的官方指导价为819000元，据了解，目前郑州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税
可以说，埃尔法是高端消费的一种风向标，其加价问题背后其实是经济向好的一种体现，买豪车多少人恨你，真正意义上的有钱人愿意去消费一台100多万的MPV，即便其产品价值虚高明显。
价格回落，主要原因来源于几方面。
一方面，埃尔法的“最好属性”逐步被后来者剥离，比如说在豪华、舒适、安全三方面，别克世纪的登场开始在产品力上快速追平，埃尔法的豪华、舒适属性已经不够明显，同时安全性能也有了很强的对手。
简而言之一句话：越来越多高端MPV的涌现、行政用属性减弱、消费预期减弱，埃尔法的价格很显然扛不住。
的确，在日本市场埃尔法只是一台定价30万以内的家用MPV，但不同的市场有不同的消费情况，国内市场埃尔法已经成为一种“人情世故”， 价格之外还有其他因素干扰，对于那些能够拿出100万预算选择埃尔法的用户来说，不可能不了解海外定价。
