本文来源NGA汽车俱乐部，本文作者：十六夜红夜
新车提回家也有半个多月了，周末正好有闲，大号发不了贴用小号发几张手机照片跟塘友们分享下用车体验，像素渣文笔烂请见谅，下个月有个自驾计划，如果有空补一个自驾作业冲水太频繁，不知道是不是水区第一。
从计划买车订车到提车前后历时半年，坐上迈巴赫的女人不一般，上一辆车是14年提的ML400动感型(改版GLE前买的，算是49进国X)，车胖适合我，下工地也方便，三年跑了近十万，劳苦功高。年后出于工作上的需要萌生了买辆专门的商务行政用车的打算，毕竟SUV商务用还是差一点意思，由于预算有限，只能考虑百来万的车，一下就把范围缩小到7系新帕拉梅拉s级几家，看了一圈的感受就是在这个级别s400迈巴赫是吊打一切的存在(不战不辩)，加上一直对奔驰的服务有好感，着重看了几个大店后直接就交定金了，等车期间又去看了新款怕哪摸哪，依旧是欣赏不来保时捷的设计语言，无解。最终敲定车价1468000，加价65000，购置税近13万，加上首年保险与贷款费用，成交价1700000左右，略微超出心理预期，不过由于是挂自己公司牌照，增值税可以抵回17%，超值
从计划买车订车到提车前后历时半年，上一辆车是14年提的ML400动感型(改版GLE前买的，算是49进国X)，车胖适合我，下工地也方便，三年跑了近十万，劳苦功高。年后出于工作上的需要萌生了买辆专门的商务行政用车的打算，毕竟SUV商务用还是差一点意思，由于预算有限，只能考虑百来万的车，一下就把范围缩小到7系新帕拉梅拉s级几家，看了一圈的感受就是在这个级别s400迈巴赫是吊打一切的存在(不战不辩)，加上一直对奔驰的服务有好感，着重看了几个大店后直接就交定金了，等车期间又去看了新款怕哪摸哪，依旧是欣赏不来保时捷的设计语言，无解。最终敲定车价1468000，加价65000，购置税近13万，加上首年保险与贷款费用，成交价1700000左右，略微超出心理预期，不过由于是挂自己公司牌照，增值税可以抵回17%，超值
70万在100万之间。经查阅迈巴赫官方资料显示，15年迈巴赫s400l价格在70万在100万之间。迈巴赫S级将动感优雅的气质展露无遗。后端设计尽显霸气自信的凌厉风格，充分展现了迈巴赫S级轿车无尽的动力和强大的动态性能。
题外话，我这辆好像是他们店里最后一辆400，接下来都是450了又入了次国军。
好了，闲话不说，进入正题，7月订车，9月底抵店，从铭牌上看7月刚出厂，漂洋过海两个月来到我面前
吸一口气仿佛可以闻到捷克组装工厂的味道
明明就是napa皮革跟甲醛味好吗
挂牌有点波折，拖到节后才到家，车库有点小，见笑了，当初确实没考虑到会买五米四的车，入库后前后只能留出一人通过的空位
选的棕内，奔驰标配的napa皮革，听4S妹纸忽悠说都是精养的小牛的皮做的，做工精良，手感很好，而且车内大部分位置包裹皮革，车窗内嵌、踏脚部位及后备箱等做不了皮革的都裹了绒布，非常有档次
二手车20万公里的s400迈巴赫，这个如果质量不错的话，这个卖20万块钱，应该是没有问题的
音响是柏林之声，耳拙听不出来，只是觉得很酷炫
开了小一千，讲几点感受，首先这车定位就是商务用车，配置到顶该有都有，后排座椅乘坐感受完美无瑕在同级别无懈可击，操控方面个人觉得也算不错，加速非常快，日常使用毫无问题。
美中不足的是有些功能操作过于繁琐，比如空调启停都要进入电子系统而没有物理开关，中控箱薄薄一层等于没有，车身太长需要一定时间适应等等，毕竟车无完车，自己喜欢就好！
响彻全球的是迈巴赫S400另外一款是迈巴赫 S6 00。 奔驰S级 目前在售的车型共有9款，其中S 400 L系列有4款，售价区间从124.8万 元 -142.8万元不等。据经销商表示，目前相对主销的是S 400 L4MATIC车型，它属于S
