1、查看4S店保养记录
手表怎么看几分几秒，针对普通的私家车而言，车主一般会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。
针对普通的私家车而言，车主一般会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。
1、在时钟上面有12个数字，代表12个小时。每个数字代表一 个小时，同时也代表着分钟，这些都是通过指针来区分的。2、时钟上的指针稍微短一些的(红箭头)是时针稍微长一些的(绿箭头) 是分针。时针所指的数字就是几点，分针。
2、看车子出厂日期
3、看轮胎和刹车盘磨损程度
手表里面有三个小表盘是代表日历、星期、计分表盘。从上往下看，最上面的小表盘显示的是月份，控制它的是第一个表把，拉出来即可以调节月份。第二个表把有三个作用：不拉出来，顺时针是手动上发条;拉出一档，逆时针可以。
如果发现轮胎花纹扁平，边缘已无棱角，说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一，可能是因事故或者磨损严重换过胎。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。
1、看手表的表盘里的边缘位置或者外延部分。虽然手表型号在手表表盘正面的很少，但是也有不少就是放在前面的。2、看机芯底盖，机芯底盖是手表的技术核心，会有不少的手表厂商会把手表型号刻在机芯底盖的重要位置。比如浪琴。
4、检查内饰和漆面老化程度
第一，首先要检查手表的外观，看看表壳是否光亮整洁，细到每个微小部位的对称，大到表壳是否有明显的刮痕。看看底盖和手表的外壳的接缝处是否牢固，表壳以及表盘上的字迹是否清晰，刻度是否均匀。表针是否整洁，表镜是否光亮透明。
我们都知道行驶时间越长的车辆，其内饰和外漆面的老化程度也就越严重。车辆在使用过程中，车厢内饰以及各种开关旋钮等与皮肤接触磨损是不可避免的。最为典型的就是B柱安全带高度调节器，它的磨损程度直接反映了车辆的使用程度。我们可以通过内饰的磨损程度来推测车辆使用时间。不过这种得考经验，一般只有专业的二手车评估师才能根据内饰和漆面的老化程度估计出大致的里程数。
5、检查仪表板是否有拆卸痕迹
有些年头比较久的车，或者技术比较落后的老车，它不能通过插仪器，直接进行车辆调表。调表之前往往要拆下仪表板，所以有些车查看是否为调表车，可以检查仪表板与内饰接缝是否有撬动的痕迹。如果有，那很可能说明这辆车之前进行过调表。另外，还可以查看仪表台螺丝是否有被拧动的痕迹。如果有，那也可能说明这辆车的里程表被调过。另外，大众双离合变速箱也会记录行驶历程，所以这种车型可以通过变速箱查看里程数。
手表的序列号显示在一组表耳之间(6点钟位置),手表的型号显示在另一组表耳之间(12点钟位置)。如果要拆卸胶带,建议寻求专业人士的帮助,因为一不小心就有可能被划伤。 如果有说明书(保修卡)就方便多了。就看“款式号”后面对应的号。
