15款的手动中配
B柱贴了亮黑膜，单纯为了好看
老款的大灯还是挺好看的，虽然照明效果一般
扣字减油耗
这才是最重要的问题。因此，全新英朗值得入手的原因如下：1.外观确实不错。全新英朗的前脸采用了家族式设计，给人带来了很运动的感觉。另外，车身的线条和尾部的运用也恰到好处；2.加上别克品牌的价值，这款别克英朗性价比。
肉眼可见的避震老化，低趴
轮胎换了一套海福莱。此胎胜在便宜，耐磨性好但抓地力极差（雨天直路开油门给大一点仪表会跳ESC提示）
本身底盘就低，再加上沉降，然后就老蹭到排气…
平日不怎么洗车，感觉这车漆虽然薄但是还能看，没有明显的黄变。
门板之前就和座椅套一起改的
内饰还是老样子
三个踏板，经常红线换挡，表显平均油耗也没超过8.0
手球换过两个了，还是白色树脂的这种好点
这种样子不戳，手感极佳
不过不建议其他车友换，因为每半年时间这手球就需要重新固定，比较麻烦。
这种金属的超帅，虽然要忍受夏天滚烫和冬天冻手…
关于质量，新别克英朗一般，不是特别好，但也不差：1.三缸发动机抖动严重，别克英朗的动力和内饰也饱受诟病。动力方面，车子起步肉肉的，给油少不走，给的多容易跳，操作上不容易被当成新手;2.内饰方面，别克英朗多采用硬。
方向盘太细了，手感极差
自己动手改了钥匙壳，之前的钥匙壳的按键都烂穿了。
之前有想过加一圈手缝方向盘套，咨询了下不好装就放弃了
胎压高点，路感清晰点，另外也图个心理安慰能省点油
开车习惯不好，在快9w公里的时候换了离合三件套
网上买的所谓的原厂
老的
然而，装修方面不擅长，中控按钮易误触，缺少柔软材料包，整体感觉掉价，所以装修布局不理想。2、动力方面，英朗搭载涡轮增压发动机排量1.0，最大可达125Ps马力，最大扭矩可达170牛米，高速表现稳定，但起步油门肉，爬坡稍有力。
新的
换上以后换挡顺滑了很多
估计还能继续开几年，下一步估计要换机脚了，现在抖的不得了，结石都给我抖没了…
之前的断银边的导航太丑了…换一个更丑的吧哈哈哈哈
其实主要想要有个倒车影像，村里熊孩子多担心倒车时候有危险。
威朗为什么卖不过英朗，结果这几百块的导航使用感觉要比之前好多了，还能联网…好家伙，屏幕也比之前的1680元买的导航细腻…真不戳…
用车感受：
内饰
2、底盘高度太低，这个问题真的很值得重视，因为它实际上是商务轿车，不需要把底盘当成超级跑车。不过，别克英朗的底盘似乎比奔驰底盘更低。3、在乡下行驶时，会经常遇到破旧的路，担心车会伤到底盘。有时，经过减速带时，。
内饰就不要提了，太次了。能摸到的地方基本全是硬塑料，哈哈哈
由于别克英朗的后面坐椅没法放倒，因此这款车的汽车后备箱室内空间的可塑性不强，假如客户有时候必须装卸货品或是大物件行李箱得话，英朗的储物柜的空间就很可能没法满足需求了，这针对用户而言并不友善。缺点六：配备不丰富。
性价比
性价比肯定是满分了，这个价位买到合资车肯定很划算了
选择这款车的理由
