999的甲醇热值多少大卡,先说一个例子吧!某加油站像炼油厂反应,为何这次提的汽油跑不出公里数?站长亲测一箱油少跑一百多公里,厂家笑而不语。最终是怎么解决的就不得而知了!这件事可以看出来,某些时候加到的汽油存在不耐烧的问题。当然这是好多年前的事情了!但是足可以证明汽油里面还是有猫腻的,虽然近些年没有加油站敢这么大胆的玩了!但是你问问身边那些从私人手里买油加的朋友们,油耗是不是比加油站加油要高一些?但是因为每升价格便宜1-2元,所以诱惑力还是足够高的。
而甲醇热值约为4800大卡,而甲醇可以按照一定比例掺在汽油内,这样一来汽油的热值就相当于被稀释了!体积虽然一样多,但是燃烧后释放的热量要少很多。当然这里只是拿甲醇举例而已,老司机基本都可以感觉出汽油耐烧不耐烧,千万不要小看老司机。老司机对自己车辆的契合程度非常高,如同自己身体的一部分一样熟悉。而加油后根据路况、行驶里程结合油耗信息等就可以判断出是否耐烧,而并不是错觉。
汽油热值降低后,就如白酒兑了水。例如平时喝一杯60度白酒就会感觉到头晕,而改喝40度的白酒,可能需要和一杯半才会晕。这就是酒精度低造成的。达到同样的效果,需要消耗更多的白酒。经常跑车的朋友都知道,去外地加油时一定不要去偏远小加油站加油,油品质量是难以保障的。
甲醇热值约4800大卡,乙醇热值约6530大卡,汽油热值约10490大卡。甲醇由甲基和羟基组成的,具有醇所具有的化学性质。甲醇可以与氟气、纯氧等气体发生反应,在纯氧中剧烈燃烧,生成水蒸气和二氧化碳。
对于明显不耐烧,行驶里程减少的汽油,里面肯定是有猫腻的。汇成一句话:越是小的站,掺假越严重。大站则次之,但是搞活动赠礼品赠洗车的钱哪里来?当然都是从油里面出来的。如果把握好比例,那么里程不会明显缩短。如果一箱油行驶里程缩短不超过30km,那么就很少有人察觉出来。而把这部分盈余的钱在拿出一大半给消费者,自然而然的就把消费者粘住了!跑量!跑量才是王道,多卖才能多赚!
除了热值降低外,燃油数量也会有一定影响。有些加油站存在短斤少两的行为,数量不足自然续航里程就会缩短,这个猫腻也是常用的把戏。例如克扣1%的汽油,基本不会有人察觉到。但是实际中克扣的更多,哪个站都不例外。
90度甲醇热值是4650千卡路里每千克。甲醇:是结构最为简单的饱和一元醇,沸点为64.7摄氏度。因在干馏木材中首次发现,故又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。用途是制造甲醛和农药等,并用作有机物的。
例如农民春耕期间去加油站打桶,170kg的油桶打满时不会超过215升。而自己桶加多少升都基本有准,所以打满桶时就可以检验出数量是否足够。但是近几年来加油站只给打200升,美其名曰:安全!这种情况甭说差两升,差五升油都察觉不出来!所以有时候跑不出里程是燃油数量不足造成的。尤其是经常只加固定金额而不加满箱的朋友,你只看到了加油机跳钱,你看不到到底加了多少升油。
影响油耗还有很多因素,例如行车环境、温度、载人多少、风向、路况都会影响油耗。但是这些因素对于老司机来说是都懂得,例如堵车时百公里平均油耗可以触顶,非常高。而温度高的时候汽油活性更高,燃烧更充分,油耗会稍有降低。逆风行车,汽车阻力大,油耗自然也高一些。而匀速低速行驶时油耗会大大低于市区油耗。因此对比油耗高低要注意以上因素,灵活应用。往往大家都是记住了有史以来跑出来最优秀的油耗,而记不住低效率行车的油耗。因此加油时会觉车辆油耗高了,而跑的里程也更短、这时就会有一种汽油不耐烧的感觉。其实这是各种错觉。
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除了这种错觉之外,就是汽油成分与配方的差异,例如有的地方石化比石油的汽油耐烧,也有的地方相反,石油更耐烧。
而乙醇汽油也会导致百公里油耗上升0.5-1L,有些加油站则并没有采购乙醇汽油,例如有些所谓不达标的汽油竟然是乙醇含量不足。不含醇的汽油,热值自然高了一点,跑的里程也会多一些。
甲醇热值约4800大卡,乙醇热值约6530大卡,汽油热值约10490大卡。1、甲醇 甲醇(Methanol,dried,CH4O)系结构最为简单的饱和一元醇,CAS号有67-56-1、170082-17-4,分子量32.04,沸点64.7℃。又称“木醇”或“木精”。